9月4日晚，东风日产在年中业绩沟通会上向媒体展示了其品牌焕新计划。这是日产汽车在今年7月公布全新品牌Logo和品牌主张后，其中国合资公司东风日产第一次宣布本土化的品牌焕新计划。“这并不是简单的品牌Logo更替”。东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在沟通会现场对记者表示。
今年7月中旬，日产汽车发布了全新品牌Logo。该全新Logo保留了原标识的轮廓及NISSAN字母，但不同的是采用了扁平化的二维设计风格，不仅字体变得更精简，上下包围的圆形轮廓也采用了同样的简洁风格。彼时，在发布会全新品牌标识的同时，日产全新纯电动跨界SUV日产Ariya也进行了全球首秀。在日产汽车高层看来，对日产汽车标志性品牌标识的重新构想，“揭开了日产汽车新的篇章”。
在日产汽车的发展历史中，自1959年启动第一代Logo以来，截至目前已更换了6次品牌标识。在这个过程中，不变的是日产Logo始终保持着中间NISSAN标识上下两侧圆形包围的基础格式，这被视作为日产对历史的传承，而全新品牌标识展现了日产从工业产品向科技、智能、互联且更具温度的方向前进。在日产的转型计划中，它将成为一个出行科技公司，而不仅仅是一个汽车制造商。
当日产的品牌焕新落地到中国——它在全球最大的市场时，人们会看到一个怎样的新东风日产呢？辛宇表示，东风日产的品牌焕新计划将是一个全面的体系进化，东风日产品牌也将变身为一个“新日产”形象。从9月开始，东风日产的焕新计划将主要围绕四个方面展开，包括全新形象、全新态度、全新技术、全新产品，这意味着东风日产将在品牌、服务、产品、技术等四个关键领域进行提升。
“我们将擦亮技术日产的金字招牌，锐化令人兴奋的品牌形象。”辛宇这样概括东风日产即将开展的品牌焕新计划。在日产公布的面向全球的计划中，日产汽车将在未来18个月内推出12款新车型，而Ariya是此次产品计划的第一款车型。东风日产没有在沟通会现场公布其未来的新产品引入计划，不过该公司高层透露，今年9月底日产将在中国举办品牌之夜，届时品牌焕新的具体细节即将公布。
作为焕新计划的第一款产品，日产Ariya是一款全新的纯电动跨界车，该车基于雷诺-日产联盟最新的CMF-EV平台打造，定位中型SUV，WLTC续航可达610km，集诸多日产新技术于一身。在日产的发展进程中，其首款电动车聆风开启了日产的纯电动时代，而Ariya则被认为是带领日产纯电动迈向新纪元的车型。据悉，这款产品可能于2021年年中于日本市场率先上市，随后进入中国市场。
另外，日产最新的e-power动力总成也将引入中国，并实现国产。e-powe是一种全新的动力技术路线，简单来说这种动力系统就是随车配一台汽油发动机，然后用发动机发电由电动机驱动车辆。e-POWER的特点：(1)线性及平顺的加速特性；(2)驾驶性与燃油经济性统一；(3)纯电动安静的驾驶体验。按照日产提供的数据，e-Power版日产Note百公里油耗仅需2.94L，e-Power版日产Serena百公里油耗仅需3.82L，燃油经济性明显高于油电混合动力车型和汽油车型。
按照此前规划，e-POWER智充电动技术大概会在2022年导入中国市场，首先会考虑搭载小型车，并逐步实现在C平台和D平台的产品上搭载。有消息称，全新逍客和奇骏都将搭载改动力系统。
今年8月，东风日产终端销量100287辆，同比增长0.3%，年累计终端销量达645593辆，连续6个月保持正增长。值得注意的是，这是2003年以来东风日产最佳8月销售记录。市占率方面，东风日产7月合资非豪华品牌开票市占率达11.8%，1-7月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.7%。
从细分车型的表现看，第14代轩逸8月终端销量46688辆，同比增43.0%。第七代天籁8月终端销量11693辆，同比增长11.8%。天籁已连续4个月创下最佳销量记录，轩逸已连续5个月创下最佳销量记录。在SUV市场，作为销售主力的奇骏8月累计销量15304辆，逍客8月累计终端销量14061 辆。
从去年下半年开始，先后有大众汽车、奥迪汽车、宝马汽车等多个品牌发布了全新的品牌标识，这意味着车企们新一轮竞赛已经开始。在中国这个赛道上，东风日产一直是一个行动迅速、体系稳健的企业，那么在这一次的品牌焕新后，东风日产又将具体在哪些方面进行提升呢？这一切将在9月底揭晓。
（文章来源：经济观察网）
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