自去年12月31日发布重组合并预案以来，中国南车、中国北车股价涨幅均超过400%。目前，南北车已经远超全球主要竞争对手，成为世界上市值最高的机车制造商。因此，有网友戏称，中国“神车”已经横空出世。
据媒体报道，国资体系瘦身将是一大改革任务，下一步，建筑、电力、铁路等产能过剩行业的众多央企，还将面临大规模的合并重组。2015年是国企大重组、大整合的一年。
南车北车宣布合并以后，更多央企合并传言四起，包括中国中铁与中国铁建、南船与北船、中石油与中石化、中国移动与广电网、中国电信与中国联通等。最新的传闻是中国远洋、中海集团、中外运长航集团、招商局集团互相整合。
虽然此后涉及传闻的央企纷纷“澄清”，但此前南车北车的合并也经过“传言—澄清—宣布合并”的过程，不排除上述“澄清”其实是另有解读。一些观点认为，央企自一家独大分成多头格局若干年后，似乎已经到了再次整合，握紧拳头一致对外的时代。
其实，除了南北车合并，另两家央企中电投和国家核电合并也已经实质性启动，将组建国家电力投资集团公司。那么“神车”之后，真的会有“神船”、“神油”诞生吗？
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