3、新兴网络车商
二手车网络店和实体连锁店相结合的渠道,这是一种新兴的购买二手车途径,比较规范的有大搜车和人人车,网站作为中介撮合买卖双方交易,向买方抽取3%的手续费。只做优质二手车,也即6年10万公里以内,检测合格的车辆;有上门服务,包括上门验车、上门交易等等挺有特色;也能提供免费质保和售后服务,比如提供一年两万公里质保。
优点:车型多,质量有保障
缺点:价格偏高,看车费时间
以上是能够提供手续齐全,比较正规的渠道,也是目前二手车交易的主流渠道,当然还有其他渠道比如网上的私人交易,找一些小车行购买等,这个需要武艺超强,一个不留神就容易被坑,经过一番衡量后果断放弃。
渠道定了以后就剩下价格了,价格问题主要涉及品牌、车龄、里程、保养情况:
品牌:二手车的保值率跟汽车品牌受欢迎程度关系比较大,比如目前二手车都知道大众的保值率是最高的,而国产车和一些法系车品牌保值率比较低。所以其实买车考虑一些小众品牌的时候,买二手车会比买新车更合适,因为折扣率会更高。
车龄:这个没有定论,理论上是第一年折旧20%,以后每年折旧10%,但是实际成交价格比这个要高,所以只能参考。
里程:这个一般会说车商会调表,如果一台车一直在4S店做保养,可以去4S店查询相关资料,看一看行驶里程数的有关记录,这个如果有需要可以尽量购买在4S店保养记录完整的车。如果没有完整记录,可以通过方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等,通过磨损程度可以大致估计使用情况。
这期间我看了很多汽车论坛,了解备选车当年的成交价以及目前在销车型的优惠力度,然后再去一些二手车网站看看同类型的车挂牌价格。砍价提供一个参考标准,去花乡二手市场还价的时候一般可以挂牌价下浮10%砍价,这个是经验积累,仅供参考啊。
解决了渠道、质量保障、价格问题这三个环节,基本上能大概率保障的车的质量。更具体一些的细节就需要大家花一些时间自己研究,网上有一些专家的视频可以看。最后我原本10万的预算,花4万就搞定了二手车,正逢老家房子拆迁,给爸妈买了个70平的房子过渡,小城市3000一平的房价,剩下的6万正好够首付,皆大欢喜~~.
最后引用奔驰二手车一句广告结尾:时间只是改变了价格而非价值,当然有钱任性是另一种活法。